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“新制造”

——青島制造下一步（中）

電影《摩登時代》中，卓別林飾演的流水線工人的角色給觀眾留下了深刻印象：滿身機油污漬的他和工友一起夜以繼日地擰螺絲，仿佛一臺機器人。而如今，當人們走進工廠，類似的場景已經消失，取而代之的是一臺臺真正的機器人在生產線上忙碌著。

(資料圖)

工人與產線的變化，只是加速變革的制造業中最微觀的一幕。在數字化和智能化技術催化下，新一輪產業革命呼嘯而來。過去，企業的生產靠經驗、靠計劃，現今，數據驅動的智能制造正在向越來越多車間滲透，生產變得更加科學；過去，企業盈利主要依靠銷售產品，如今，越來越多企業變身“服務商”，通過“產品+服務”開辟價值新空間……從生產方式到商業模式，制造業都在經歷前所未有的顛覆性變革。一個底層邏輯和競爭方式都不同于以往的“新制造”時代正拉開序幕。

青島向來是制造業變革的前沿陣地。上世紀90年代，在全國上下激烈的消費品產業競爭中，青島以夯實質量為主線，掀起一場品牌建設浪潮，讓“青島制造”這張名片家喻戶曉，由此奠定了在全國制造業版圖中的地位。今天，再次站上變革關口，青島制造業的再次突圍值得期待。

讓數據說話，重新定義制造

“未來機器‘吃’的不是電，而是數據”，只不過短短幾年時間，這句曾被用來描繪未來制造業的話已經加速照進現實。數據驅動的生產方式，是新制造區別于傳統制造的核心之一。

“如何更好預測”，是長久以來困擾制造業的一大難題。這一季生產多少產品能讓庫存和銷售維持合理的平衡；設備該何時更換部件才能既不因宕機而影響生產，也不因過早維護而造成浪費；優化改善哪些功能市場會更加買賬……小到每天的生產計劃，大到新產品開發，都需要企業根據預測作出合理的決策。

過去，這些預測只能依靠經驗，預測準確與否很多時候只能“碰運氣”。但物聯網、大數據、人工智能等新一代信息技術的迅猛發展為企業作出更準確的預測提供了新的可能。機器換人、加設先進的傳感器等設備，硬件的更迭只是智能制造的表象，而更深層次的則是數據的實時獲取，并指導生產。

更高的效率、更低的成本，越來越多青島制造業企業已經得益于“讓數據說話”。

青島華信印花是一家面向國內外品牌服裝企業提供服裝印花服務的企業，通過全面升級自動化生產裝備、建立信息化管理平臺，實現了更加合理的車間排產，生產效率提高150%，運營成本降低15%，產品研發周期縮短3-7天。

專注變頻電機研發生產的中加特，建成5G全連接工廠，打通智能工廠研發、工藝、生產、計劃、質量與服務、設備、營銷各環節之間的堵點，應用可視化技術實現智能制造及智慧管理，公司產值從2018年前不到2億元，至2021年已突破15億元，至今保持50%以上年均復合增長。

規模化和標準化曾是制造業最顯著的特征。而在數據驅動下，制造業變得更加“柔性”，能夠以規模化的效率滿足個性化、定制化的需求。

在青島，紡織服裝企業的實踐最為深入和典型。為行業樹立了標桿的酷特智能，早已經成為“前輩”。大批后來者已經快速跟上，蹚出一條行業轉型升級之路。

擁有近70年歷史的環球服裝，建立起個性化定制平臺，用戶下單后，一件定制西服僅需2分40秒就能被裁剪成型，隨后自動裁剪完成的面料和內襯被夾在車間上方的吊掛上，附客戶信息和電子標簽掛在一起，開始在200道大小不同的工序間自動流轉，實現對產品全流程的有效管理。

成立30多年的瑞華集團，過去只能接1萬件以上的訂單，極大限制了客戶群體。經過數字化改造之后，瑞華實現了1件也可以定制的“小單快反”柔性生產，日產能從原本的不到9000件提升到12000件，產品生產周期由原來的20天減少到7天，管理效率提升80%。

制造業企業借此改變了與消費者的交互方式，從而反哺從研發到生產制造的全鏈條。青島有服裝企業已經在思考如何從沉淀下來的用戶數據中挖掘新的價值，進而幫助企業尋找新的增長極。

向服務要增值，突破傳統產業邊界

微笑曲線理論認為，制造組裝位于價值鏈最底端，制造業要向價值鏈高端延伸，就不能只甘心做組裝制造者，而是要向附加值更高的環節移動。注入更多“服務”元素，已經被公認為制造業演進的重要方向。

單純以“賣產品”為生的制造業企業將越來越少，提供“產品+服務”的企業將成為主流。有國外學者對全球1.3萬家制造業上市公司提供的服務進行了研究，結果表明發達國家制造業服務化的水平明顯高于正處在工業化進程中的國家。數據顯示，美國制造與服務融合型的企業數量已經占到制造企業總數的58%；歐洲裝備制造業市場60%以上的利潤來自服務收入。

傳統的邊界將被打破。未來，制造業企業一定會在服務業中探尋價值增值之路，一家企業將很難被清晰定義為究竟是制造業企業還是服務業企業。而飛速發展的信息技術，將進一步加速這一過程。智能化產品的出現，讓制造業企業有機會與用戶建立長期的服務關系，企業通過軟件或者互聯網平臺提供持續不斷的增值服務，改變了過去交付完產品就很難再與用戶建立聯系的狀況。

順應服務化轉型的趨勢，青島制造業已經在多個行業領域展開探索與實踐，新模式、新業態持續涌現。

在輪胎行業，雙星在輪胎中內置芯片并建立胎聯網，能實時了解輪胎的胎溫、磨損等情況，并據此為客戶提供相應服務，平臺目前在線運營輪位已超過60萬個，胎聯網定制化輪胎附加值提升20%以上。

在家電行業，澳柯瑪搭建“一覽眾冰冷鏈全生命周期數字化系統”平臺，以場景為核心提供“線上+線下”商用智慧冷鏈整體解決方案，實現全冷鏈設備溫濕度、故障、位置等實時監控及冷鏈各環節物品入庫、銷售、存儲等全生命周期綜合信息管理。

裝備行業，寶佳智能裝備公司通過搭建自主開發的機器人遠程監測運維與故障診斷平臺，實現了智能生產設備遠程監控、故障預警、遠程診斷與修復等功能，降低了設備運維成本，縮短故障解決時間。

我國為推動制造業服務化轉型，由工業和信息化部定期開展服務型制造示范評選。2021年底，青島獲評綜合類服務型制造示范城市，標志著國家對青島實踐的認可。截至目前，摘得國家級示范稱號的企業和項目，已經幾乎覆蓋了青島所有優勢產業領域。

事實上，青島制造業企業在服務化轉型的過程中，已經逐漸孵化出不少新興領域的獨角獸和新銳企業。海爾多年來堅持場景化、生態化轉型，在不斷延伸與用戶聯系的觸角，挖掘用戶場景化需求的過程中，一步步孵化出卡奧斯、日日順等獨角獸，目前日日順已啟動上市進程。

特銳德瞄準新能源汽車發展的趨勢，以平臺經濟的思維發展充電業務，將一個個原本孤立的充電樁擴展為一張連接用戶、車企以及電網的充電網，開創了國內充電行業全新的商業模式。由此孵化出的特來電，已經成長為充電行業絕對的頭部企業，正在推進科創板IPO。

未來已來。一個全新的制造業正在青島揭開面紗，在新的生產方式和商業模式的引領下，“青島制造”這一金字招牌將煥發新生。（青島日報/觀海新聞首席記者 孫欣）

青島日報2023年5月10日1版

責任編輯：王鳳一