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增加被保險機動車本車人員和被保險人為救助對象，將墊付搶救費用時限由72小時延長至7日……今天上午，市政府新聞辦召開新聞發布會，介紹青島道路交通事故社會救助基金新出臺的“一攬子政策”相關情況。據介紹，青島道路交通事故社會救助基金今年上半年共墊付案件649筆，墊付金額2666萬元，“救急救難”“先搶救后付費”的人道救助模式取得良好社會效果。

2020年《青島市道路交通事故社會救助基金管理辦法》實施以來，累計墊付金額突破1.3億元，為道路交通事故受害人構筑起生命安全的基礎防線。新出臺的《青島市道路交通事故社會救助基金管理實施細則》，進一步完善了救助基金籌集、使用和管理體制，擴大了使用范圍，強化高效便民服務。“《細則》擴大了救助對象范圍，增加被保險機動車本車人員和被保險人為救助對象，同時，將墊付搶救費用時限由72小時延長至7日，特殊情況下超過7日的搶救費用，可以由醫療機構書面說明理由經批準后墊付；取消了墊付的搶救費用原則上不超過10萬元的限制。”市財政局二級巡視員陳偉介紹，另外，適當擴大墊付的喪葬費用范圍，對符合墊付要求的，按照有關標準墊付。

除此之外，壓縮辦理時限，救助效率進一步提高，救助基金運行管理機構審核時限由5個工作日縮短至3個工作日，審核通過后，資金劃轉時限由3個工作日縮短至2個工作日；救助基金運行管理機構進一步完善救助基金籌集、使用管理信息系統，設立熱線電話，建立24小時值班制度，確保及時受理、審核墊付申請。另外，我市在全省率先出臺《青島市道路交通事故社會救助基金追償核銷實施細則（試行）》，填補了我市救助基金核銷制度的空白，使救助基金籌集、墊付、追償、核銷實現全流程“閉環”管理。

“今年上半年，按照新修訂出臺的《青島市道路交通事故社會救助基金管理實施細則》有關要求，我市修訂出臺了新版的《青島市道路交通事故社會救助基金管理操作規程》，重點修訂了3個方面的內容。”市公安局交警支隊支隊長李世明介紹，完善了審核制度，明確實行分級審核墊付，墊付費用10萬元（含）以下的由救助基金運行管理機構審核；10-18萬元（含）的由救助基金運行管理機構報市救助基金管理辦公室審核；18萬元以上的由市救助基金管理辦公室會同主管部門審核，審核更加標準規范。

同時，完善核銷程序，明確由救助基金運行管理機構履行救助基金的追償程序和職責，對超過兩年確實無法追償的，提交市救助基金管理辦公室進行核銷審查，審查通過后報市財政局進行核銷審批。另外，強化日常考核。由市聯席會議辦公室依據《道路交通事故社會救助基金運行管理服務合同》，對救助基金運行管理機構進行考核，著力規范日常管理，提升救助服務質效。（青島日報/觀海新聞記者 梁超 實習生 錢爽利）

責任編輯：王亞楠

（作者：梁超)