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(資料圖片僅供參考)

5月30日，山東港口青島港商品車業務推介會暨商品車碼頭揭牌儀式在青舉行，將進一步放大港口樞紐功能和平臺優勢，深化港企合作、港城融合，推動商品車物流產業更好更快發展，為服務國家戰略，服務新發展格局貢獻力量。

會上山東港口青島港與客戶代表共同簽署戰略合作協議，共同為山東港口青島港商品車碼頭揭牌。

作為青島主城核心區域唯一對外開放口岸，山東港口青島港大港港區承接南北、貫通東西、連接陸海，是省內唯一運營滾裝、吊裝、集裝箱三種模式的港口，發展商品車區位優越、資源豐富。在與物流集團緊密合作中，為廣大汽車企業客戶量身定制車輛出口“一站式”服務方案，實現公鐵海聯運無縫銜接，為汽車出口開辟了更綠色、更高效、成本更低的“陸海”新通道。

當前，隨著國家產業轉型升級，商品車業務迎來新機遇與競爭新優勢。山東港口青島港將以此次揭牌儀式為契機，重點從調整功能、延伸服務、著眼未來三個方面，聚焦“功能、服務、品牌”全力打造綜合性、專業化商品車碼頭，構建起更加完備的港口供應鏈服務體系，更好發揮山東港口在促進陸海雙向對外開放、推動貿易強國建設中的積極作用。

面對商品車業務發展呈現出的強勁勢頭，青島港加快產業調整和升級，著力從設立專用泊位、配套專用場地、優化集疏運網絡三個方面提高自身服務能力。

設立專用泊位，提高船舶作業能力。2個商品車滾裝船專用泊位，6個商品車船通用泊位，泊位岸線總長達1500米，水深9米-13.7米，可供4艘大型滾裝船同時作業，支持滾裝船優先靠離泊。組建200余人的船舶作業、車輛理貨、貨物加固等專業服務團隊，船舶作業效率達180輛/小時以上。

配套專用場地，提高存儲周轉能力。硬化20萬平堆場并全部用于商品車集疏運專用場地，可同時存放各類車輛6000余輛。進出口保稅功能完備，可實現各類車輛中轉、轉口業務。通過終端定位、視頻感知等智能化技術實現車輛進出港的實時理貨、智能定位、動態管控；同時，結合“海關監管、專人監護”等多種措施，實現精細化、網格化管理。

優化集疏運網絡，提高集疏港能力。港區內擁有8條鐵路專用線，配備商品車專用裝卸車平臺，日均裝卸車可達2個列。環灣及建設中的青島第二海底隧道直通港區，與青蘭、青銀、沈海、疏港、榮烏高速貫通，公路網絡四通八達，連接全國各地，構建起安全高效的公、鐵物流網絡。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰）

責任編輯：王逸群

（作者：周曉峰)