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根據Choice數據統計，2022年A股公司研發費用合計為1.40萬億元，同比增長15.21%。其中，七成左右公司實現研發費用增長。研發強度較高的上市公司主要集中在生物醫藥、半導體、通信、IT服務、汽車等行業。

部分公司研發費用遠超營收

(資料圖片)

Choice數據顯示，2022年，A股有21家上市公司研發費用超過100億元，194家公司研發費用在10億元到100億元之間，1615家公司研發費用在1億元到10億元之間。

中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中興通訊、中國電建、中國石油、中國中冶、比亞迪以及中國移動研發費用位列前十。其中，前七家公司2022年研發費用均超200億元。中國建筑2022年研發費用高達497.53億元。

中國建筑超高的研發投入為公司帶來了豐碩的研發成果。年報顯示，2022年中國建筑獲專利授權8291件，其中發明專利857件，年度高水平科技成果的數量和質量再創佳績。

截至報告期末，中國建筑累計獲得國家科學技術獎勵80項，獲得土木工程詹天佑獎105項，主編國家、行業標準99項，持有有效專利53580件(其中發明專利5195件)。

中國建筑董事長鄭學選表示，2023年，公司將堅持產品化產業化方向，加強創新平臺管理，不斷提高研發經費投入產出比，集中力量攻克一批關鍵核心技術，增強高質量發展新動能。“我們將聚焦綠色低碳發展和數字化轉型兩大主攻領域，探索綠色建造、智慧建造、工業化建造等新型建造方式，加快區塊鏈、建筑機器人、人工智能等先進技術的研發應用。”

比亞迪、寧德時代等上市公司研發費用大幅增長。2022年比亞迪研發費用為186.54億元，同比增長133.44%。截至2022年底，比亞迪研發人員增加至69697人，較期初增長72.59%。

2022年寧德時代的研發費用為155.1億元，同比增長101.66%。截至報告期末，公司擁有研發技術人員16322名。公司擁有5518項境內專利及1065項境外專利，正在申請的境內和境外專利合計10054項。

部分科技型上市公司研發費用遠高于收入，這主要集中在科創板。以邁威生物為例，公司2022年研發費用為7.59億元，但公司2022年營業收入為2772.82萬元。

積蓄新動能

持續的研發投入為上市公司未來發展積蓄新動能。從行業分布來看，研發強度較高的上市公司主要集中在生物醫藥、半導體、通信、IT服務、汽車等行業。

生物醫藥行業具有研發周期長、投入大、風險高的特點，相關上市公司報告期內仍在不斷豐富產品管線，推進現有和儲備項目的開發，研發費用不斷增長。

前沿生物以超高的研發投入占比位列A股“最舍得”研發的公司之一。2022年，前沿生物研發費用為2.74億元，占公司總營收的323.73%。從成果來看，公司產品艾可寧作為國內首個自主研發的國家1.1類抗HIV新藥，已漸入收獲期。2022年，公司實現營業總收入8474.04萬元，同比增長109.22%。

部分通信設備行業頭部公司近年來研發費用占比持續較高，推動業績增長。2022年，中興通訊實現營業收入1229.5億元，同比增長7.36%；歸母凈利潤為80.8億元，同比增長18.60%。公司運營商網絡、政企業務和消費者業務三大業務的營業收入均實現同比增長。

高強度研發帶來強勁增長動能。據中興通訊有關負責人介紹，公司連續3年保持較高強度研發投入，研發投入占營業收入的比例平均達到16.19%。

汽車產業鏈公司的研發能力受到投資者重點關注。長城汽車2022年研發費用為64.45億元，同比增長43.56%；公司研發投入合計達121.81億元，同比增長34.34%，占營業總收入比例達8.87%。對于投資者關心的汽車智能化，公司表示，AI大模型是自動駕駛進化的核心動力之一，通過引入駕駛數據，對自動駕駛認知決策模型進行持續優化，有利于提升汽車智能化水平。