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(資料圖片)

如今的比亞迪新能源汽車早已擺脫了F3時代廉價、低端的標簽，在去年他的汽車均價就超過了17.2萬元，遠超豐田和大眾的14萬左右均價，在它銷量爆發和品牌向上的過程中，宋與漢這兩款車起到了至關重要的作用！

近日，一位比亞迪宋PLUS DM-i車主在媒體上很驚喜地分享了他的愛車續航虛標的事！這輛車理論續航110km，他一直很想摸底看看實際續航表現究竟如何，第一次他把電量跑到剩余11%，小里程一共跑了117.9km，第2次測試他把電量跑到剩余10%，這一次竟然跑了137.1km，第3次測試電量剩余15%，跑了127km！這讓不少網友驚訝不已，因為大家的固有印象中新能源汽車普遍都是縮水虛標，哪里還有這樣保守虛標的！這也難怪，比亞迪新能源汽車關于續航縮水的投訴少之又少！

發生在漢DM-i車主上的一幕也同樣讓人啼笑皆非。他在正常用車的情況下，突然接到比亞迪客服電話告知他后臺監控電池狀態出現了異常，讓其盡快去4S店進行免費檢查，車主也不敢大意很快就去了，結果確實存在電池故障，4S店也在很短的時間內就給他更換了電池，當他把車開回去以后始終放心不下，很擔心4S店給他更換了維修過的電池或二手舊電池，于是他從可充進去電的容量以及實車摸底續航兩方面著手進行檢驗，結果出廠容量18.3kWh的電池更換后可充進去電量20.72kWh，理論續航121km，更換后竟然跑出了150km，他都懷疑是不是把電池換錯了，但是一切又使用正常！

如果這樣的事發生在您的身上，會不會也很驚喜呢？