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全球熱推薦:汽車(chē)與零部件行業(yè)周報(bào):上海車(chē)展擁抱新時(shí)代,共同發(fā)力智能化主旋律

2023-04-26 12:52:16來(lái)源:巨豐財(cái)經(jīng)

行情回顧


(資料圖片僅供參考)

過(guò)去一周(2023.4.17-2023.4.21),申萬(wàn)汽車(chē)行業(yè)下跌3.63%,表現(xiàn)弱于大盤(pán),所有一級(jí)行業(yè)中漲跌幅排名第20。分子板塊看,乘用車(chē)跌幅最小,汽車(chē)零部件跌幅最大。乘用車(chē)下跌2.52%,商用車(chē)下跌3.13%,摩托車(chē)及其他下跌3.67%,汽車(chē)服務(wù)下跌3.94%,汽車(chē)零部件下跌4.29%。

核心觀點(diǎn)&數(shù)據(jù)

國(guó)內(nèi)市場(chǎng):

2023年上海國(guó)際車(chē)展于4月18日正式開(kāi)幕,車(chē)展主題為“擁抱汽車(chē)新時(shí)代”。

各車(chē)企/品牌加速電動(dòng)化、插混化轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)主流燃油車(chē)品牌加速插混化轉(zhuǎn)型:1)上汽集團(tuán)規(guī)劃到2025年基本完成新老賽道的發(fā)展動(dòng)力切換;2)廣汽集團(tuán)規(guī)劃廣汽傳祺加速向XEV(即PHEV、REV、HEV)的轉(zhuǎn)型;3)長(zhǎng)城哈弗品牌以“讓世界感受Hi4力量”為主題,推出搭載全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的全新產(chǎn)品序列-龍系列。純電動(dòng)品牌加快充電技術(shù)/網(wǎng)絡(luò)生態(tài)布局:1)埃安發(fā)布“快速補(bǔ)電+V2G”兩大行動(dòng)計(jì)劃,開(kāi)啟能源網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模布局;2)理想汽車(chē)發(fā)布“雙能戰(zhàn)略”純電解決方案,到2025年形成“1款超級(jí)旗艦+5款增程電動(dòng)車(chē)型+5款高壓純電車(chē)型”的產(chǎn)品布局;發(fā)布800V480kw超充樁;規(guī)劃2025年建成3000+個(gè)充電站,即將試運(yùn)營(yíng)25座。

整車(chē)廠商、零部件廠商共同發(fā)力智能化主旋律。智能駕駛端:1)理想汽車(chē)將于23Q2發(fā)布ADMAX3.0,23年年底覆蓋100個(gè)城市,終身免費(fèi)。2)華為于車(chē)展前夕發(fā)布高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEIADS2.0。3)百度Apollo于車(chē)展前夕發(fā)布全新升級(jí)的駕艙圖產(chǎn)品矩陣,推出旗艦產(chǎn)品城市智駕ApolloCityDrivingMax。智能座艙端:1)德賽西威發(fā)布SmartSolution2.0,該方案將智艙、智駕和網(wǎng)聯(lián)信息進(jìn)行整合。2)中科創(chuàng)達(dá)展示其下一代智能座艙解決方案E-Cockpit7.0。

公司動(dòng)態(tài):

價(jià)格戰(zhàn)背景下,整車(chē)端盈利承壓。1)特斯拉:23Q1公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約233.29億美元,同比+24%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約25.13億美元,同比-24%。2)長(zhǎng)城汽車(chē):23Q1,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入290.39億元,同比-13%;歸母凈利潤(rùn)1.74億元,同比-89%。

部分零部件廠商新項(xiàng)目放量,增速跑贏行業(yè)。1)博俊科技:23Q1,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.12億元,同比+83%;歸母凈利潤(rùn)0.34億元,同比+96%。2)科博達(dá):23Q1,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.13億元,同比+24%;歸母凈利潤(rùn)1.32億元,同比+44%。

投資建議

2022年7月開(kāi)始汽車(chē)板塊震蕩下行,我們認(rèn)為當(dāng)前板塊走勢(shì)已經(jīng)充分反應(yīng)了市場(chǎng)的悲觀預(yù)期。近期披露的特斯拉小型新能源汽車(chē)的規(guī)劃,以及印尼新能源汽車(chē)刺激政策,有望為全球新能源汽車(chē)的短中期需求向上進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)。我們預(yù)計(jì)2023年汽車(chē)需求恢復(fù)增長(zhǎng),結(jié)構(gòu)上看,新能源車(chē)有望保持30%以上增速。我們持續(xù)看好汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

1)整車(chē)端,重點(diǎn)推薦技術(shù)周期和車(chē)型周期共振的比亞迪,建議關(guān)注長(zhǎng)城汽車(chē);

2)零部件端,重點(diǎn)推薦單車(chē)價(jià)值量高、國(guó)產(chǎn)化率或滲透率低的連接器、空懸、一體壓鑄環(huán)節(jié),如滬光股份、永貴電器、保隆科技、文燦股份,建議關(guān)注博俊科技等。

風(fēng)險(xiǎn)提示

新車(chē)型上市不及預(yù)期、產(chǎn)業(yè)政策不及預(yù)期、供應(yīng)鏈配套不及預(yù)期、零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈化

標(biāo)簽:

電腦

硬件

電競(jìng)

數(shù)碼

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