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“在這里上班快6年了，平常都把車停在寫字樓下面的停車場，再步行上班，早晚高峰期需要排隊出入停車場，一天下來費用也不低。”在青島中央商務區工作的徐先生有一輛代步車，原本是為了解決出行問題，但因為停車難，反而增加了很多困擾。“最近，這個新停車場投入使用，真是太方便了！”

徐先生所提到的停車場位于龍城路至敦化路路段的青島市政中央商務區，是地上一層、地下四層的智能綜合型停車場，于去年年底正式投用，可提供463個停車位。該停車場將傳統自走和移動機械式相結合，地下一層至地下三層為自走式，地下四層為機械式智能車庫。

“目前，我們暫時先開放負一到負三自走車位，在負一到負三層停滿后，我們會及時開放負四層機械停車庫。”工作人員介紹。記者看到，前三層車位飽和后，需要停車的車主只需將車停入升降機，之后，機器人會將該車輛和停車場內的空余車位匹配，搬運機器人會將該車輛搬運至指定停車位，完成停車。

與以往的方正造型停車場不同，中央商務區停車場設計借鑒了紐約高線公園“線型空中花園”理念，在地上營造出一個波浪形公共空間，打造公園綠地。這一設立在樓宇林立密集空間中的城市花園，為白領們提供了新的“城市會客廳”。（青島日報/觀海新聞記者 余瑞新 通訊員 白瑜）

責任編輯：李婧菲

（作者：余瑞新)