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全球熱文:全市累計組織加裝2539部,青島老樓裝電梯跑出“加速度”

2023-03-16 07:25:52來源:青島日報社/觀海新聞

老樓加裝電梯,在青島已經不是新鮮事。從2016年試點探索,到2019年快速推進,越來越多的老樓裝上了電梯,居民切實享受到了便利。記者從市住房和城鄉建設局獲悉,隨著上月獎補政策延續消息出爐,疊加前期嘗鮮市民的示范效應,我市老樓加電梯工作已跑出“加速度”。截至去年年底,全市已累計組織實施加裝電梯2539部。

工人在施工。

現場


(資料圖片僅供參考)

趁著有獎補趕緊裝電梯

15日上午,記者來到城陽區春陽路附近的仁和居小區,頭戴安全帽、身穿反光馬甲的工人正在忙碌,電梯骨架已經就位,連廊和地面施工正在穩步推進。由于在居民樓施工,現場還豎起了安全警戒線。家住四樓的楊維義今年72歲,采訪時他正在現場當“監工”,查看施工情況。楊維義2001年搬入仁和居小區,起初上下四樓并沒有什么問題,隨著年齡增大,爬樓感覺越來越吃力,尤其是拎著重物時更是需要中間休息一趟。去年得知老樓加裝電梯的消息后,他找到鄰居商量,得到了大家的積極響應。經過多方考察,最終選定了中鴻電梯公司。“安裝費用50余萬元,去掉政府補貼的20萬元,大家根據所住樓層確定費用。”楊維義所在單元共有六層,一樓住戶不用掏錢,二至六層居民分攤,楊維義需要掏31500元。六層居民每戶五萬元左右。

楊維義(右二)了解施工情況。

在仁和居小區,除了楊維義所在單元,還有另外幾個單元已經簽下了安裝合同。“趁著政府有獎補政策,趕緊先裝上,否則大家還得多掏錢。”得知僅需一個月左右就能安裝完成,楊維義格外激動。“春天來了,有了電梯可以多下來溜達溜達,賞花踏青鍛煉身體了。”楊維義平時就愛好鍛煉,身體非常硬朗。站在施工現場,他暢想著今后乘坐電梯的畫面。而在市區的四方實驗小區,趁著老舊小區改造的東風,一棟樓的加裝電梯工程基本完工。雖然樓層只有五層,但考慮到眼前的上下樓難題和未來的輪椅等需求,居民們還是選擇做全小區第一個吃螃蟹的人。“有了電梯,即使后續有個頭疼腦熱需要去醫院,孩子推著輪椅也比背下樓方便。”居民們說。

調查

獎補疊加催熱加裝電梯市場

“市場很火熱,僅僅這個小區,我們就已經安裝完成了一部電梯。”說起老樓加裝電梯的情況,中鴻電梯青島公司負責人顏加雨打開了話匣子。他告訴記者,老樓加裝電梯是個新事物,前期市民對此了解不深,近年來隨著我市住建部門的強力推進和獎補政策的出臺,把實實在在的利好送給了市民。此外,前期部分已加裝電梯的小區,也起到了很好的示范引領作用,一些有加裝想法的市民,經過實地探訪體驗,將想法付諸實施、把藍圖變成現實。多方面因素結合,催熱了我市老樓加裝電梯市場。“目前,還有多個小區的安裝計劃正在洽談。”顏加雨說。

施工現場。

市場火熱,也引發了各電梯公司之間的激烈競爭,有的甚至打起了價格戰。顏加雨所在公司,當天安裝的是630公斤的維特電梯,費用在52萬元左右。不過,該公司推出了15年免費使用的優惠,安裝交付后居民15年內不用再掏任何費用,包括一次更換動輒上萬元的鋼絲繩等。“市民在安裝前,應該多做功課貨比三家,最終選擇最適合自己的。”目前,各電梯公司都在積極搶分加裝市場的“蛋糕”,有加裝想法的市民可以擦亮眼睛謹慎選擇后再做決定。記者了解到,具體加裝過程中,各電梯公司都會根據樓層情況制定施工方案。楊維義所在單元因為地下管線眾多,施工需遷移管線導致費用增加。“老樓加裝電梯絕不是一項簡單的工程,而是一個綜合性的服務項目,既需要鏈接政府,又需要服務群眾。每一個項目都不能復制粘貼,而是要‘因需施策’。”顏加雨說。

數據

全市累計組織加裝2539部

既有住宅加裝電梯屬于典型的居民共建、共享、共治事項。青島市經過幾年探索,已經建立了從市級到社區各層級共同參與的工作機制。市級層面負責政策制定、統籌調度,各區(市)級層面負責轄區范圍內既有住宅加裝電梯工作的統籌,明確牽頭部門,配置工作人員,健全工作機制,優化工作流程,組織轄區內相關部門提供“一站式”咨詢服務和手續辦理。街道、鎮一級負責成立服務機構、納入窗口服務,做好宣傳發動、服務指導、組織協商、業務辦理等工作。

加裝電梯現場井然有序。

青島老樓加裝電梯的試點探索始于2016年,由于市民對加裝電梯知曉度較低,2019年之前,加裝電梯數量較少。2019年我市5部門聯合印發了《青島市既有住宅加裝電梯辦理指南》,對辦理流程和相關手續進一步規范,年度完成加裝電梯數量有明顯提升。2020年2月,市住建局、市財政局等部門聯合下發《市級既有住宅加裝電梯獎補資金管理辦法》,對獎補資金申報范圍、資金管理、獎補期限方面進行了優化和完善。隨后,我市又發布了《關于進一步推進既有住宅加裝電梯工作的通知》,進一步簡化了施工備案手續,拓展了政策適用范圍和資金來源。2021年,我市印發了《青島市既有住宅加裝電梯暫行辦法》,打通了“一票否決”的瓶頸,給加裝電梯帶來了政策利好。今年2月,我市發布通知,于2022年年底到期的獎補政策再延三年。

從2016年至2022年底,全市累計組織實施加裝電梯2539部。膠州市老舊小區改造的做法還被住建部總結推廣。去掉此前試點探索和累積經驗階段的少量安裝,近兩年我市老樓加裝電梯數量快速上升。市住房和城鄉建設局相關負責人表示,將按照城市更新和城市建設三年攻堅行動部署,進一步完善頂層設計,加強工作調度,統籌市級相關部門、區(市)、街道等各方力量,形成接續攻堅、久久為功的合力,切實將好事辦好,惠及更多市民。(觀海新聞/青島晚報記者 徐美中)

責任編輯:孫源熙

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