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(資料圖片僅供參考)

今年春節是疫情防控進入新階段后迎來的第一個春節。回鄉過年、探親訪友、旅游觀光等出行需求集中釋放，群眾出行意愿大大提升。據青島市交通運輸局統計，1月21日至1月27日，全市道路運輸、水運、民航、鐵路等陸海空鐵重要交通樞紐客運總量65.37萬人次，同比增長26%。其中，道路運輸發送量3.20萬人次，同比增長11.11%；鐵路運輸到發量38.99萬人次，同比增長20.39%；民航運輸吞吐量22.87萬人次，同比增長41.55%；水路運輸發送量0.31萬人次。

春節假期，7座以下（含7座）的載客車輛繼續免征高速公路通行費，自駕車、城際拼車、定制客運等個性化出行比例進一步提高。據統計，春節期間，我市所轄高速公路駛入車輛211余萬輛，駛出車輛214余萬輛。其中，青島膠州灣大橋駛入車輛34.19萬輛，同比增長30.30%；駛出車輛30.34萬輛，同比增長1.26%。

火車站里，人潮涌動的火熱場面再次重現，旅客戴著口罩，手上拎著大包小包，洋溢著回家的喜悅，奔向一列列即將啟程的動車高鐵；機場航站樓內，同樣是人流不息的熙攘場景，值機、安檢、登機口處都排起了長隊……春節假期，一幅熱熱鬧鬧、忙中有序的活力流動畫卷在各大交通客運樞紐鋪展開來。

針對春節客流從長期低位運行到快速恢復攀升，交通運輸組織從低負荷到滿負荷運行的新狀態，市交通運輸部門充分考慮社會公眾出行的預期需要，全面落實相關政策要求，按照“充分準備、按需投入、及時響應”原則，以最大能力、最佳狀態、最優服務護航旅客返鄉路，在迎來送往中默默守護著萬千個家庭團圓。

青島機場聯手東航、山航、青島航等駐地航空公司推出“首乘旅客”（第一次從青島出發、抵達青島和經青島中轉的乘機旅客）專屬服務產品“青易飛”，讓旅客的首乘體驗一路順暢。針對運營結束后仍有部分乘客因趕早班火車需要在地鐵站里整晚停留的情況，青島地鐵集團在青島北站打造“暖冬驛站”，為駐留乘客提供飲用熱水、休息板凳，發放裝有姜茶、暖寶寶等物資的“暖冬福袋”，讓全國各地的旅客感受到青島溫度。

春節假期，寒潮低溫天氣頻發，給交通出行帶來一定影響。1月24日晚，受寒潮降雪影響，安慶至青島北站、北京至青島北站的兩趟列車分別晚點至23:12、次日00:45到達。市交通運輸局運輸中心啟動火車晚點保障預案，協調調配保障駕駛員和應急公交車輛，優化調整公交車接駁時間，將24路（至膠州路）、207路（至李村）、603路（至浮山后）與晚點火車接駁調整時間統一調整為23:30和次日01:00發車，順利完成接駁任務，沒有發生乘客滯留現象。

當城運控股公交集團李滄巴士公司207路駕駛員倪紹峰把最后一名乘客送到目的地，駕車返回場站時已是25日凌晨2點多。“無論末班列車晚點到多晚，我們都會等著最后一名旅客上車。”今年春節是倪紹峰在青島北站接駁公交崗位上度過的第三個春節。他說，在萬家團圓的日子里，自己的堅守能溫暖更多“夜行人”的回家路，感覺很有意義。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）

責任編輯：單蓓蓓

（作者：周建亮)