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(資料圖片僅供參考)

12月19日，隨著水泥穩定基層的正式攤鋪，青島地鐵5號線云嶺路站調流路施工正式邁入沖刺階段，這標志著云嶺路站前期工作順利按下“加速鍵”。

水泥穩定基層攤鋪

由中鐵上海局施工的云嶺路站位于嶗山區交通主干道，沿香港東路東西向敷設，是地鐵5號線一期工程的終點站。車站周邊管線密集，包含海纜、防洪暗渠、水務、能源、35千伏高壓電力等11項遷移及保護內容，工區項目部面臨協調壓力大、安全隱患多、施工環境復雜等多重壓力。為確保前期施工萬無一失，青島地鐵集團第三建設分公司帶領中國中鐵上投項目經理部、中鐵上海局工區項目部多次邀請產權單位、交警部門、知名專家靠前指導，不斷優化施工方案，分步驟、有次序將制約施工難題逐個擊破，為前期工作起跑沖刺開辟了綠色跑道。在各方的努力與支持下，在車站方案確定3天內開始管線遷改施工，35天完成水務及燃氣遷改施工，40天完成電力遷改施工，45天完成通信遷改施工。

電力模板鋼筋安裝

地鐵5號線起于麥島站，終于云嶺路站，總長約32.36公里，連接市南、市北及嶗山三區，共設27座車站，串聯8條地鐵線路，具有典型的“C”形環線特征，是我市主城區的軌道交通骨干線路，建成后對于青島地鐵線路閉網成環具有重要意義，預計到年底將實現95%工點進場。下一步，青島地鐵將秉承“為城市建地鐵，為人民建地鐵”理念，加快推進線路建設，進一步向世界一流地鐵目標邁進。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）

責任編輯：孫源熙

（作者：周建亮)